飞驰人生3

两个小时的片长，最后一个小时在拍一场比赛，重复的镜头，重复的对话，重复的剧情走向，重复的结果，离谱剧情，低质鸡汤，劣质鸡血。导演确实很爱赛车，但完全不懂电影。

我们在太多耻辱和不甘的失败之后对自己说过输赢根本不重要。今年是2026年，韩寒拍飞驰人生已经七年，拍电影十二年，已经距离他作为赛车手拿下最后一个年度冠军也已经过去了十九年。已经这么长的时间过去了。如果输赢真的那么不重要，那就让他赢一次又能怎么样？非常喜欢电影最后耳麦里那声平淡的“我们赢了”，有一瞬间想过张弛这样的选手是不是就应该死在赛场、和他的车一起燃烧殆尽，但其实真实的人生更像这个结局，所有荣光和遗憾最终都归于平静。但是“人始终要相信梦幻存在”，这是我们活这一趟的意义。 很尊敬韩寒，他为自己的热爱交出了这样的作品。看电影的时候一直在想，那我呢，我能为我的热爱留下什么样的作品？

黄色的树林里分出两条路，韩寒选了条平凡之路

明年可别再折腾老头了…

天梯公司花大钱搞芯片，号称能取代领航员，结果决赛里张弛那辆破车连发动机盖都飞了，全靠肉眼盲开、手动换胎，最后硬是赢了人家最先进的科技。那这芯片到底有啥用？ 第一部的林臻东是让张弛仰望的巅峰，第三部却成了拿来衬托张弛的垫脚石。 编剧为了让林臻东说出“你跟在我后面”，直接让他赛前忘了把油加满。最后为了“帮帮张弛”，主动退出，扬土掩护。这哪是赛车手，简直是舍己为人的活菩萨，纯纯工具人。 张弛选拔赛才第三...

酣畅淋漓，不负众望！整体在保持第二部水准的基础上有所突破，新的团队协作和战略非常精彩，和其他车队的缠斗更是惊心动魄，扣人心弦。让人惊喜的是除了张驰外其他角色也在发光，叶经理在失业和就业之间反复横跳，他的角色更加立体；霸气侧漏的林臻东竟然成为笑点担当；尹正铺开的路书犹如神兵天降，他和张驰可谓过命的兄弟。后半程比赛激动人心，更纯粹，更专业。而赛场之外的人情冷暖，也始终与赛道上的热血相互交织，一句“你们这种人啊，只能在赛场上赢”还是道破了现实和理想之间深刻矛盾。我相信有很多人像张驰一样，被现实一次次打倒，热血被一次次浇灭，但即便遍体鳞伤，即便被现实逼成变成疯狗，也从未放弃，这便是飞驰系列核心的意义。

前面的文戏有多难熬，后面的赛车戏就有多爽，韩寒根本不爱电影，他就是踏马的爱赛车啊，这部里的戏剧冲突多少生硬了一些，喜剧笑点的比重也被调低了，是故意的还是写不出新段子了咱也不知道，所以那些奔着沈腾和喜剧去看的观众可能会失望，但如果是奔着赛车场面去的观众，尤其是再买一张IMAX的票，看着最后将近四十分钟的赛车戏，简直爽到飞起头皮发麻，韩寒对赛车真是爱的深沉，那种赛车狂飙的速度感，引擎的巨大轰鸣，会将喜...

感觉像去年六月的某天韩寒在电影院里坐了两个小时之后拍案而起，大呼“我也要拍F1！”，然后去楼下超市买了两罐啤酒把剧本写了就开拍了

第三部明显滥竽充数了 很多画面跟台词都对不上 感觉就是紧赶慢赶要挣春节档的钱 这个系列整体基调就是场下不公平待遇+场上赛车故障 看那样子还有第四部世界锦标赛 个人还是挺喜欢第一部第二部的 第三部真让人失望

前一小时昏昏欲睡 后一小时还可以 我一直在等着王安宇摘头盔结果没有 张新成你说出“我不在乎别人说我资源咖，只要我的实力配得上我的资源”的时候想笑不